공간이 부족합니까? Dahon의 새로운 화물 자전거는 반으로 접힙니다.

집이 작은 우리를 위한 화물 운반 능력

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폴 노먼

게시: 2023년 2월 24일 오후 3시 35분

Dahon Foldable Cargo E-bike는 올챙이 스타일의 바구니 화물 세발 자전거로, 보관 시 설치 공간을 줄이기 위해 가운데를 접습니다.

Dahon Foldable Cargo E-Bike는 펼쳤을 때 길이가 203cm이지만, 접으면 길이 127cm, 너비 93cm, 높이 88cm로 전체 길이가 76cm 줄어듭니다.

대형 목재 전면 호퍼 바로 뒤쪽에서 반으로 접힙니다. 모터와 함께 단일 뒷바퀴, 기어 및 안장을 포함하는 프레임의 뒤쪽 절반은 시계 방향으로 회전하여 앞쪽 절반 뒤에 같은 높이로 배치되어 상당한 양의 저장 공간을 절약합니다.

Dahon은 접이식 메커니즘 덕분에 자전거가 엘리베이터나 기타 작은 공간에 훨씬 더 쉽게 들어갈 수 있다고 지적합니다.

자전거의 최대 화물 용량은 250kg이며 Dahon은 어린이용 시트를 액세서리로 제공합니다. 후면 랙에서 더 많은 하중 운반 용량이 제공됩니다.

전기 화물 자전거는 쇼핑, 업무용 도구 및 장비, 주말 여행을 위한 수하물, 심지어 차 없는 학교 여행에 아이들을 데려가기 위해 자동차 대용으로 사용할 수 있는 다용도 적재 캐리어입니다.

Dahon은 전기 자전거 기술을 새로운 화물 자전거로 이식했습니다. 250와트 전기 모터는 중앙에 장착되어 있으며 4가지 보조 수준을 제공합니다. Dahon은 고용량 960Wh 삼성 배터리로 구동되며 160~200km 범위를 제공할 것이라고 말합니다. 사용자가 선택한 5개의 기어와 디스크 브레이크도 있습니다.

Dahon은 새로운 Foldable Cargo E-Bike가 유통업체에 배송될 준비가 되어 있지만 글을 쓰는 시점에는 가격 정보를 제공하지 않았다고 말했습니다.

Paul은 거의 10년 동안 자전거 기술에 관해 글을 쓰고 사이클링에 관한 모든 것을 검토해 왔습니다. 그는 Cycling Weekly에서 5년 동안 활동했으며 CyclingNews, Cyclist, BikePerfect 등의 타이틀에 글을 썼을 뿐만 아니라 BikeRadar의 정기적인 기고자이기도 합니다. 기술적인 측면에서 그는 림 폭부터 최신 사이클링 컴퓨터까지 모든 것을 다루었습니다. 그는 Cycling Weekly의 최초 전기 자전거 중 일부를 검토했으며 오늘날의 정교한 기계로의 발전 과정을 다루며 전기에 관한 모든 것에 대한 전문가가 되었습니다. Paul은 자갈이 발명되기도 전에 사이클크로스 자전거를 타고 South Downs를 가로지르고 Chilterns를 통과하는 진흙 길을 따라 갔습니다. 그는 크로스컨트리 산악자전거에도 손을 댔습니다. 그는 Crosser에서 South Downs Way의 길이를 완주하고 로드바이크를 타고 Monte Grappa에 오르려는 오랜 야망을 성취한 것을 가장 자랑스럽게 생각합니다.

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