포틀랜드 교통 당국은 자전거 수 계산을 위해 자원봉사자가 필요합니다.

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오리건 주 포틀랜드 — 자전거를 좋아하시나요? 세어 보는 것은 어떻습니까? 포틀랜드 교통국(PBOT)에서는 여러분을 위한 자원봉사 기회를 제공합니다.

PBOT은 올 여름 300개 이상의 장소에서 진행되는 연간 자전거 수 계산에 도움을 줄 사람들을 찾고 있습니다. 이번 주부터 시작된 카운트를 통해 PBOT은 더욱 많은 자전거 관련 데이터를 수집하고, 그 정보를 바탕으로 변화와 투자를 할 수 있게 되었습니다.

PBOT의 대변인 Hannah Schafer는 "우리가 이 데이터를 수집하면 더 많은 사람들이 자전거를 타는 곳을 살펴보는 데 실제로 사용합니다. 때로는 도시 주변으로 이동하기도 합니다."라고 말했습니다.

"자전거 경로가 명확하지 않은 지역이 있지만 해당 지역에서 자전거를 타는 사람들이 점점 더 많아지고 있습니다. 이는 우리에게 다음과 같이 말합니다. 안전을 확보하고 이 지역에서 자전거를 타는 사람들이 더 많다는 사실을 알리세요.”라고 그녀는 말했습니다.

PBOT에 따르면 2015년부터 자전거 사용이 감소하고 있으며, 지난 6년 동안 도시에서 자전거를 타는 사람의 수가 46% 감소했습니다. 이제 그들은 추세가 계속되는지 판단할 것입니다. 2014년부터 이 도시는 120마일이 넘는 새로운 자전거 도로를 건설했습니다.

올해 자전거 수에 새로 추가된 PBOT은 전기 스쿠터, 스케이트보더, 외륜차 수를 계산합니다. 이러한 사용자 수를 계산하기 위해 새로운 마이크로모빌리티 집계가 집계 양식 하단에 추가되었습니다. 자원봉사자들은 또한 전기 자전거의 수를 세고 라이더가 헬멧을 착용하고 있는지 기록합니다.

자원봉사자인 Gayle Marechal은 "작년에는 집계에 그렇게 하지 않았기 때문에 아마도 그들을 찾는 것만으로도 얼마나 많은지 알게 되었을 것입니다"라고 말했습니다. "하지만 실제로는 더 많은 전기자전거가 있다고 생각합니다."

Marechal과 그의 아내는 수요일 북동쪽 53번가와 Hoyt Street 모퉁이에서 자전거를 세는 데 몇 시간을 보냈습니다.

"많은 사람들이 멈춰서 묻습니다. 여기서는 교통량이 다소 빠르지만, 조금 느린 곳에서는 사람들이 종종 멈춰서 우리에게 묻습니다."라고 그는 말했습니다. "그럼 보행자들도 묻습니다. 그들은 우리가 시트에 무엇을 표시하고 있는지 알고 싶어합니다."

이번 집계는 9월 말까지 진행됩니다. 가입하거나 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.