첫 번째 라이딩: Lectric XPedition 전기 화물 자전거

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Lectric eBikes는 Lectric XP Trike의 첫 라이딩을 위해 CleanTechnica를 Phoenix로 초대했습니다. 우리는 실제로 Lectric의 XP Trike를 타게 되었지만, 완전히 새로운 제품인 Lectric eBikes XPedition 시리즈 전기 화물 자전거의 공격을 받게 될 것이라는 사실은 거의 알지 못했습니다.

창고에 들어서자 Lectric eBikes의 공동 창업자인 Levi Conlow와 Robbie Deziel의 얼굴이 환하게 빛났습니다. 모퉁이를 돌면서 다양한 액세서리로 제작된 Lectric XPedition 시리즈 자전거가 한 줄로 늘어서 있는 모습이었습니다. 액세서리가 없는 단독 자전거의 통합 후면 랙을 위한 후면 지지대 웹은 거대한 20인치 x 3인치 뚱뚱한 타이어와 함께 즉시 내 관심을 끌었습니다. Yepp Maxi 카시트, 새로운 뒷좌석 성인용 시트, 중간 크기의 어린이 한 쌍을 안전하게 지켜주는 Orbitor 뒷좌석 프레임으로 장식된 수많은 액세서리가 주변을 둘러싸고 있습니다.

화물 운반 모드의 Lectric XPedition. 이미지 출처: 카일 필드(Kyle Field), CleanTechnica

Lectric eBikes XPedition은 전면에 강철 포크로 보강된 전체 알루미늄 프레임을 자랑합니다. 튼튼한 프레임과 강철 포크는 XPedition이 최대 약 450파운드의 무거운 운반 용량으로 시장에 출시될 것으로 예상된다는 것을 의미합니다. 자전거 후면의 구조적 보강재는 후면 랙에만 300파운드의 엄청난 용량을 제공하므로 원하는 대로 사용할 수 있습니다. 철물점에서 많은 벽돌이나 콘크리트를 가져오고 싶으십니까? 두 명의 아이들은 어떻습니까? 식료품점으로 달려가고 싶으신가요? 확신하는!

많은 기능이 포함되어 있어 Rad Power Bikes RadWagon, Flyer L885, Yuba Spicy Curry 등이 돈을 벌 수 있는 성능을 발휘할 것이 확실합니다. 가격 얘기가 나와서 말인데, Lectric XPedition은 단돈 1,399달러부터 시작합니다. 이는 우리가 알고 있는 유명 브랜드의 전기 화물 자전거 최저 가격이며 XPedition은 더 많은 기능, 출력 및 용량을 갖춘 더 높은 가격의 자전거를 압도합니다.

SUV 모드의 Lectric eBikes XPedition. 이미지 출처: 카일 필드(Kyle Field), CleanTechnica

Lectric eBikes 원정대에는 Orbitor 후면 프레임 액세서리(위 그림 참조)와 함께 Yepp Maxi 카시트 2개가 내부에 장착되어 즉시 가족 이동 수단이 될 수 있습니다. 이 물건의 운반 용량은 두 명의 어린 아이들이 거의 감당할 수 없으며 실제 크기의 사람을 운반하는 데도 쉽게 활용될 수 있습니다.

이를 위해 Lectric은 후면 랙을 위한 단일 성인용 시트 액세서리를 보유하고 있으며, 후면 패드와 시트 패드를 전체 후면 랙의 좌석 패드로 사용하여 분해할 수도 있습니다. 옵션으로 제공되는 대형 발판 한 쌍은 후면 랙 양쪽에 원형으로 장착되어 통행인의 발이 착지할 수 있는 공간을 제공합니다. 두 명의 어린이, 파트너, 가장 친한 친구 또는 자전거 후면에 200lb 미만의 모든 것을 운반하는 것은 XPedition의 코스와 동일합니다.

이미지 출처: 카일 필드(Kyle Field), CleanTechnica

Lectric eBikes 제품군의 진정한 구성원인 XPedition 시리즈는 전면 랙, 다양한 바스켓, 화물 가방 및 액세서리를 갖추고 귀하의 라이프스타일에 맞게 맞춤 설정할 수 있습니다. 대형 후면 랙에는 Lectric eBikes의 새로운 풀 사이즈 패니어 한 쌍을 장착할 수 있습니다. 이 거대한 가방은 패널에 견고한 양의 보강재가 있으며 양쪽에 한 쌍의 실물 크기 식료품 가방을 지지하도록 설계되었습니다.

고무가 도로와 만나는 곳에서 XPedition은 한 쌍의 대형 20 x 3인치 타이어를 사용합니다. 이 두꺼운 타이어는 충분한 쿠션을 제공하며 전면 서스펜션 포크가 거의 필요하지 않습니다. XPedition에는 이 기능이 없기 때문에 특히 좋습니다. 타이어의 트레드는 낮은 회전 저항으로 변환되는 크고 부드러운 패치로 거리에 최적화되었으며, 최소한의 교차 절단은 바위, 모래, 잔디 및 기타 덜 수용적인 표면에서 견인력을 제공하는 데 도움이 됩니다.

이미지 출처: 카일 필드(Kyle Field), CleanTechnica

자전거를 처음 탔을 때 우리는 XPedition을 타고 Phoenix 주변을 둘러보며 몇 시간을 보냈습니다. 우리는 부서진 바위, 모래, 풀밭에서 오프로드를 탐험했으며 심지어 모터를 실제로 테스트하는 거대한 오프로드 산까지 올라갔습니다. 모든 상황에서 자체적으로 안정적인 기반을 제공하고 우리가 찾고 있는 모든 모험에 충분한 힘을 제공했습니다. 거리 친화적인 타이어는 확실히 모래밭에서 더 많은 견인력을 사용할 수 있었지만 포장된 노면에 최적화되어 있다는 점을 고려하면 이는 예상할 수 있는 일입니다.